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重庆城市管理职业学院开展儿童青少年书法活动

2019-12-08 03:34 来源:商界网

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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  引擎红人馆 | 让男人变成男孩的大玩具,刘经纬和他的昂克赛拉

编者按:
引擎红人馆是一档沁入式故事访谈栏目,以实时纪录式形式,直面各个领域代表的生存状态,分享车内稀罕物,畅谈车主人生路,体验爱车驾驭情。

经纬在我身边的车媒老师中绝对属于异类,因为他太安静了。

他是一个二十来岁的年轻人,北京人,却没有老北京身上那股子贫劲儿。才出校门就进了车媒圈。从小到大,总有些和身边的人格格不入的样子,这个社会让经纬从小就很务实,没有很多老媒体人的盲目自大与自命不凡。因为喜欢自驾和旅行的缘故,让瘦瘦小小的他看起来很干练,个子不高但也显得分外匀称,加上一张很有点书卷气的清秀面庞,让他在周围人身边人缘很好。

今天我们的主角是我的同事,模型达人刘经纬老师

假如说车是男人的大玩具,有了这个玩具男人便成了男孩。那么刘先生大概就没有长大过。平日里不显山不露水的经纬除了是一位老司机,其实还是静态模型车圈内赫赫有名的大佬。

记得是去年的北京模型展,刚刚结束车展任务的我们相约逛展,当我驻足于一座展厅,流连于精美的展品模型中,赫然发现,它的作者竟然是我眼前这个略显羞涩的同事。

研模社刘经纬老师作品——京宝梵

万代,田宫,富士美,长谷川,青岛社…….这些塑料玩具经过他的精心制作都变成了熠熠生辉的艺术品。对于这些模型他有着非常深的研究造诣。

制作模型中的经纬神采奕奕

没时间解释了,上车吧

说实话,笔者同样作为一名模玩爱好者,很仰慕经纬兄,今天有幸采访他,心中有着些许窃喜,赶上今天风和日丽,我们的采访就这么愉快的开始了!

地点:北京市门头沟区妙峰山
采访对象:模型达人刘经纬
天气:晴

“千万别说我大佬,我就是个喜欢玩模型的小编辑“

小熊猫:经纬兄您好,今儿能把你忽悠出来真不容易,话不多说,先跟我们极趣社区的各位看官介绍下自己和您的爱车吧!

刘经纬:大家好,这事儿说来话长。我现在的工作是在网通社产品数据组做编辑,工作之余喜欢收集和亲手制作各种汽车模型。选择马自达这个品牌,可能也是因为我与这个品牌冥冥之中有种缘分。这要追溯到初中时接触的大家都知道的漫画头文字D,而像我这种有些偏爱冷门爱好的人自然对男二号高桥启介和他的马自达RX-7更着迷。这款车对于当时的我来说算得上是汽车知识的启蒙了。工作后,在一场马自达设计讲解会上,给我印象最大的就是开创“魂动”这一设计理念的Shinari概念车,马自达那种很激情动感的形象就印在了我的脑子里。2014年昂克赛拉刚上市的时候,就把我吸引住了。在2017年,经过改款后我第一时间就拿下了它——确认过眼神,是我爱的人!

经纬老师的爱车是2017款2.0L豪华版马自达昂克赛拉

“汽车是男人的大玩具,我当然要选择预算内最喜欢的玩具咯!”

小熊猫:作为昂克赛拉水晶魂动红用户,你能告诉我为什么你会从众多汽车中选择它作为你的最终选择呢?要知道同价位小钢炮可选的空间还是蛮大的!

刘经纬: 如果只看一般人比较关注的价格、动力和空间,单独拿出来一项比较,都会有比昂克赛拉更占优势的车型,不过综合考虑后,我发现很难找到比昂克赛拉更适合我的车了。从1963年Familia马自达323延续至今的犀利外观,混元一体的车身,沁人心弦的一抹红,同级别中出类拔萃的操控体验,见到这款车的第一眼,我就深深爱上它了。

自带的215/45 R18轮毂在阳光下闪耀着金属色的光泽,要知道同级别车中可很少见18寸轮毂哦

小熊猫: 经纬兄谦虚了! 话说你是从什么时候喜欢上汽车,并决定以此为工作?

刘经纬: 记得上幼儿园的时候,爸妈就给我买了孩之宝汽车城的拼插模型和很多金属小车,那时是我最喜欢的玩具。后来又接触到双钻四驱车模型和田宫汽车模型。上大学的第二年我考下了车本,从那时候起算是真正与汽车结缘了。上学时喜欢拍摄各种各样的汽车,记住汽车品牌和车型。因为喜欢拍摄汽车,毕业后找的第一份工作也是汽车媒体,这些年来从工作中学到很多知识,也一直保持着这份初心。

新昂克赛拉车尾部分也很有味道,开眼角式车灯战斗范儿十足

“不论是工作还是生活,都应该魂动起来”

小熊猫:从买车到现在,驾驶这辆2017款2.0L豪华版马自达昂克赛拉有没有遇到令你印象深刻或特别难忘的事情?

刘经纬:开着它跑山真的是让我特别难忘。昂克赛拉令人印象最深刻的其中之一就是它的操控。配备的是2.0L自然吸气发动机,不属于那种傻快的车型,不用担心推头和甩尾,整个过程都很顺畅平衡。再加上原厂避震有着很好的支撑性,加速度矢量控制减少过弯的侧倾。换挡拨片减少了刹车的次数,让整个跑山过程更加流畅,让我感觉非常酣畅淋漓。说实话我甚至还有一点小庆幸,这款车对操控和自然吸气的坚持上,它坚持了最初大家喜欢的样子。

家族式的盾形进气格栅采用钢琴漆材质,车身一抹独家水晶魂动红漆面还可以随着行驶中光线改变而产生微妙的动态变化,它是这条山里上当之无愧的红色野兽

小熊猫:置身在汽车媒体行业,能寓兴趣於工作真的不容易。你有否曾经想过将兴趣模型与工作分割?或者我换个说法,你怎么平衡工作和兴趣?

刘经纬: 目前来看,我的工作和兴趣有着比较高的契合度,都是我喜欢做的事情。今年还想落实一个计划,就是把喜欢汽车文化与喜欢汽车模型的朋友聚在一起,搞一个汽车、模型与生活这类主题的聚会,希望能我们自己的汽车文化推广出去,趁着现阶段时间比较充足,达成自己的一个愿望。

158马力的2.0升自然吸气四缸全铝发动机+ 6AT变速箱组合让我们的山路之旅快感十足

小熊猫:聊到最后说说你的未来规划吧,你有什么想对网友们说?特别是对这款昂克赛拉同样感兴趣的网友们!

刘经纬:这些年无论是工作环境还是生活环境都有了改变,但对于汽车和模型的喜爱这点始终没变,对于未来的想法就是和身边的朋友们一直坚定的走下去。昂克赛拉这款车的换代车型也将会进入国内,可以负责任地讲,外观变得更漂亮了,动力也有提升。喜欢这款车的朋友们可以多加关注。如果等不及的话,就赶紧入手现款吧。

春日的妙峰山还带着些许寒意,一趟山路跑下来我和经纬驻足在此享受些许的平静

后记:

虽然平日里除了工作和模型,我和经纬交流不多,但诚恳,低调,专注的性格令我对他颇有好感,我能感觉到他安安静静的外表下专注,坚毅的做人态度。从某种程度讲他与他的爱车非常匹配——有态度,不盲从。

不大的工作室承载着他的另一座小世界

很久以前我在看王小波老师的《白银时代》时见过这样一句话:

“你知道天才的诀窍是什么吗?那就是永远只做一件事。”

“永远只做一件事”说起来简单,但能一路坚持谈何容易。在当今浮躁的社会之中能保持自我,不动摇,坚持自己的工作态度与生活原则,着尤为可贵。

每一件模型作品都饱含经纬的热情与专注

最后用一组经纬老师的工作照收尾,我们下期再见!

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